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Bei Schweißvorgängen im Schiffbau, bei Brücken, Stahlkonstruktionen und anderen Industriezweigen werden oft lange rechtwinklige Schweißnähte geschweißt, und es kommt meist automatisches Schweißen zum Einsatz, mit Schweißwagen, automatischen Schweißarmen und effizienteren Mehrelektroden-Schweißmethoden. Für das T-Reihen-Mehrelektrodenschweißen hat unser Unternehmen den Eisenpulver-Fülldraht GFL-70C mit dem Metallpulver-Schweißdraht GCL-11G auf den Markt gebracht, der von immer mehr Kunden akzeptiert wird. Diese Schweißkombinationsmethode zeichnet sich durch eine hohe Schweißgeschwindigkeit, eine ausgezeichnete zinkpulverbeständige Grundierung und eine schöne Schweißnahtbildung aus. Die Abscheidungseffizienz des vorderen Drahtes GCL-11G beträgt bis zu 97 %, hauptsächlich aufgrund der Menge an Zusatzwerkstoff, und der hintere Draht GFL-70C sorgt für die Bildung der Schweißraupe und die Schweißgeschwindigkeit kann 1000–1400 mm erreichen /Min. Es eignet sich hauptsächlich zum Flachschweißen und Flachkehlschweißen verschiedener Strukturen wie Schiffe, Brücken, Maschinen, Fahrzeuge und Stahlkonstruktionen.
Hochgeschwindigkeits- und effizientes Schweißen mit mehreren T-Reihen-Elektroden
Aussehen der Entfernung der Schweißschlacke
Vor dem Entschlacken
Nach dem Entschlacken
Das größte Merkmal dieser Schweißmethode ist die hohe Effizienz des gleichzeitigen Schweißens mehrerer Elektroden, und es besteht kein Grund zur Sorge über Störungen durch Polarität und Magnetfeld. Jede Gruppe von Kehlnähten verfügt über zwei Schweißbrennersätze und jede Gruppe über vordere und hintere Drähte. Der vordere Draht weist eine bessere Porositätsbeständigkeit auf und dient als große Menge an Zusatzmetall. Der hintere Draht muss lediglich dafür sorgen, dass die Schweißraupe flach, gleichmäßig und sauber geformt wird. Die vorhandenen Eigenschaften des Flussmitteldrahts mit Eisenpulver als Hintergrunddraht dieser Kombination können genau die Anforderungen an seine passende Form und Erscheinung erfüllen. Der Schweißbrennerwinkel und die Abstandseinstellung dieser Schweißmethode sind in der folgenden Abbildung dargestellt:
Hybrides Kehlnahtschweißen mit sehr hoher Geschwindigkeit:
Hinweis: Passen Sie den Abstand zwischen den vorderen und hinteren Drähten entsprechend der tatsächlichen Hitze des Schmelzbades während des Schweißens an
Mit dieser Schweißmethode kann die gewünschte Schweißerwartung durch Anpassen verschiedener Schweißparameter erreicht werden. Durch die Anpassung von Schweißstrom, Spannung, Schweißgeschwindigkeit, Schweißbrennerabstand usw. können unterschiedliche Schweißwinkelgrößen erreicht werden.
Gemischtes Kehlnahtschweißen mit sehr hoher Geschwindigkeit, Beispiel 1
GCL-11G (vordere Elektrode)/GFL-70C (hintere Elektrode) 1,4 mm:
| Strom und Spannung | Schweißgeschwindigkeit mm/min | Lötschenkellänge |
| Pioneer 360A/32V Nachfolgeklasse 360A/38V Elektrodenabstand 25 mm | 800 | 9-10 |
| 1000 | 7-8 |
| Fußlänge | 9.0 | Fußlänge | 7.0 | |
| Konvexität | 0,4 | Konvexität | 0,8 | |
| Penetration | 2,0 | Penetration | 2.2 |
Gemischtes Kehlnahtschweißen mit sehr hoher Geschwindigkeit, Beispiel 2
GCL-11G (vordere Elektrode)/GFL-70C (hintere Elektrode) 1,6 mm:
| Strom und Spannung | Schweißgeschwindigkeit mm/min | Lötschenkellänge |
| Pioneer 360A/32V Nachfolgeklasse 360A/38V Elektrodenabstand 25 mm | 1000 | 8-9 |
| 1200 | 7-8 |
Penetrationserkennung
| Fußlänge | 8,0 |
| Fußlänge | 7.0 |
| Konvexität | 0 | Konvexität | 0,3 | |
| Penetration | 2.4 | Penetration | 2.7 |
Empfehlung für die Schweißbedingungen GCL-11G+GFL-70C
| Kategorie Schweißen | Spezifikation mm | Schweißspezifikation | Schweißgeschwindigkeit mm/min | Lötschenkelgröße mm | Bemerkung | |
| Vorne Seide | Rückseite aus Seide | |||||
| Kombination | 1.4 | 350-400A 32-36V | 320-380A 36-38V | 700- 1000 | 5-8 | Der vordere Draht ist GCL-11G und wird hauptsächlich zum Füllen mit hohem Strom und niedriger Spannung verwendet. Das hintere Kabel ist GFL-70C, Hochspannung, niedriger Strom |
| 1.6 | 360-420A 36-38V | 320-400A 36-38V | 1000- 14000 | 5-8 | ||
Ein weiterer Vorteil: Ein Schweißwinkel von 9–12 mm kann durch Neueinstellung des spezifischen Schweißbrennerwinkels und der Schweißgeschwindigkeit erreicht werden. Schweißnaht wie unten gezeigt:
12 mm großer Schweißwinkel
Bitte beachten Sie bei dieser Schweißmethode auch die folgenden Schweißempfehlungen und Vorsichtsmaßnahmen
1. Entfernen Sie Oberflächenreste, Rost, Ölflecken und Oxidationsrückstände, da es sonst zu Poren oder Defekten wie einer schlechten Formgebung kommen kann.
2. Ein zu hoher Wasserdampfgehalt beeinträchtigt die Schweißqualität und verursacht Poren. Bei hoher Luftfeuchtigkeit sollte vor dem Schweißen eine ordnungsgemäße Entfeuchtung durchgeführt und einseitiges Schweißen über Nacht vermieden werden.
3. Die Dicke des Lackfilms wird im Allgemeinen auf 15–35 µm eingestellt. Bei zu dicker Lackschicht entstehen leicht Poren, die bei Bedarf nachpoliert werden müssen.
4. Der Gasdurchfluss wird auf 20–25 l/min geregelt, die Trockenausdehnung wird auf etwa 20–25 mm geregelt und die Windgeschwindigkeit überschreitet 2 m/s, und es ist ein notwendiger Schutz erforderlich.
5. Beim kombinierten Schweißen:
(1) Das GCL-11G-Schweißleistungspanel für den vorderen Draht wählt den festen Gang aus, und das GFL-70C-Schweißleistungspanel für den hinteren Draht wählt den Kerngang aus.
(2) Beim Schweißen von Kehlnähten wird jede Gruppe von Quadrupolen so ausgeführt, dass die vorderen und hinteren Drähte einander zugewandt sind.
Das Obige dient nur als Referenz. Bitte klären Sie mich jederzeit auf, wenn etwas Unangemessenes vorliegt.
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 20. Dezember 2022